去年12月底，廣州地鐵3線齊發，實現了廣州區區通地鐵。廣州作為省會城市，通過建設樞紐型網絡城市已建成珠三角最大、最高效的交通樞紐。以軌道交通為例，廣州現已建成開通15條、478公里的地鐵線路，線網里程居全國第三，世界前十。未來，佛山、東莞、清遠、中山共計14條地鐵線接入廣州，廣州市民的生活圈和消費圈將進一步擴大。

除了能享受地鐵帶來的快捷，廣州市民乘坐地鐵的體驗也會越來越好，今年1月，廣州地鐵線網所有閘機已全面支持乘車碼過閘，去年在我們的參與下，廣州地鐵珠江新城站（B1口）、嘉禾望崗站（B口）、萬勝圍站（A口）3個站點落地試點應用“智慧安檢”快速安檢通道，廣州地鐵率先試點人臉識別技術，成為全國首例試點應用人臉識別技術的軌道交通快速安檢項目。智慧安檢服務以刷臉安檢為主，刷碼通行為輔，為具有良好出行信用的上班族、常客提供通行便利，還可以對乘客進行分類安檢，人物同檢。

截至2018年11月底，該三個站點的“智慧安檢”設備已有近萬人次使用，平均安檢過閘時間約為2秒，與以往相比效率提升約10倍。隨著人工智能技術的應用，“AI+城市軌道交通”相關技術產品場景化的落地，廣州市民出行會更便利，社會效率和安全性都會大為提升。

（來源︰廣州日報）