加強基礎設施建設，暢通對外聯系通道，提升內部聯通水平，推動形成布局合理、功能完善、餃接順暢、運作高效的基礎設施網絡，為粵港澳大灣區經濟社會發展提供有力支撐。

構築大灣區快速交通網絡。以連通內地與港澳以及珠江口東西兩岸為重點，構建以高速鐵路、城際鐵路和高等級公路為主體的城際快速交通網絡，力爭實現大灣區主要城市間1小時通達。編制粵港澳大灣區城際（鐵路）建設規劃，完善大灣區鐵路骨干網絡，加快城際鐵路建設，有序規劃珠三角主要城市的城市軌道交通項目。加快深中通道、虎門二橋過江通道建設。創新通關模式，更好發揮廣深港高速鐵路、港珠澳大橋作用。

去年10月23日上午，習近平總書記出席了港珠澳大橋開通儀式，宣布大橋正式開通並巡覽大橋。港珠澳大橋跨越伶仃洋，東接香港特別行政區，西接廣東省珠海市和澳門特別行政區，一橋連三地。大橋開通對推進粵港澳大灣區建設具有重大意義。

《粵港澳大灣區發展規劃綱要》（以下簡稱《規劃綱要》）提出，要加強基礎設施建設，暢通對外聯系通道，提升內部聯通水平，推動形成布局合理、功能完善、餃接順暢、運作高效的基礎設施網絡，為粵港澳大灣區經濟社會發展提供有力支撐。

如今，粵港澳大灣區現代化綜合交通運輸體系建設正在提速。虎門二橋橋面上機器轟鳴，施工隊伍正在為5月前建成通車最後沖刺；深中通道項目為攻克最難的“沉管時光”爭分奪秒……南方日報記者深入粵港澳大灣區交通基礎設施建設現場看到，大灣區交通基礎設施建設各個項目一片熱火朝天的景象。建設者們紛紛表示，將牢記總書記的囑托，全力以赴推進粵港澳大灣區建設，加快推動重大交通基礎設施的互聯互通，為建設國際一流灣區和世界級城市群做出積極貢獻。

對標富有活力和國際競爭力的一流灣區和世界級城市群，基礎設施的互聯互通既是先決條件，也是有力支撐。激活粵港澳大灣區內11座城市的交通脈搏，實現互聯互通，正在加速資源要素流動，為粵港澳大灣區的發展插上騰飛的“翅膀”。

代表委員好聲音

全國政協委員、佳都集團董事長劉偉︰

打造“一張網、一平台、一碼通”

全國政協委員、佳都集團董事長劉偉建議，加快大灣區互聯互通，要發揮廣州等城市的軌道交通出行網絡優勢，打通大灣區城市之間的軌道網絡，構建大出行運營網絡；通過資源導入及技術共享，打造大灣區區域軌道交通技術服務平台；基于AI的移動支付應用，即乘車碼互聯互通，一碼多場景應用；實現大灣區出行以及生活周邊的“一碼通行、一碼通用、一碼通付”。

劉偉表示，通過打造“一張網、一平台、一碼通”，不僅實現大灣區的互聯互通，還將優化灣區內的空間格局，擴大了城市的輻射半徑。他相信，發揮廣州等城市的軌道交通出行的網絡優勢，並充分運用自動駕駛、生物識別、人機交互等人工智能技術，將推動粵港澳大灣區大出行建設，真正形成人流、物流、信息流、資金流的有效溝通，打造1小時生活圈和工作圈，將大灣區建成一個世界級的城市群。

（來源︰南方日報）