3月3日，全國政協委員、佳都集團董事長劉偉一到北京駐地就忙碌了起來，對提案作最後的打磨。建設交通基礎設施數字化大基座、加快“新基建”領域數字節能系統建設、落細落實惠企政策……今年，他希望為構建交通“新基建”網絡、提升民營企業獲得感獻出良策。

過去一年，劉偉深入走訪調研，足跡遍布廣東、山西、安徽等地。“為產業發展把脈，為科技創新獻策，一直是我的追求。”劉偉說，一直以來，他立志發揮自身專業優勢，聚焦產業一線所盼、科技創新所需，把實踐經驗和調研所得轉化成一份份“履職作業”。

聚焦產業一線和技術前沿

實地走訪數十家企業機構

“這張是去年9月在廣州地鐵十八號線調研智慧地鐵，那張是去年10月在安徽一家制造業企業的生產車間走訪……”在一張張照片背後，是劉偉奔走在行業一線的“履職故事”。

劉偉多年來一直專注推動科技創新，履職大多聚焦于產業一線和技術前沿。自2018年以來，劉偉遞交了近30份提案。他結合自身在人工智能科技領域的工作經驗和專長，圍繞推動企業科技創新、人工智能場景應用、提升城市治理的智慧化水平、加速城市交通“新基建”等主題開展履職活動。期間，他多次參與各類座談會和專題調研，向相關部門反映行業動態和訴求，積極建言獻策。

去年，劉偉《關于優化再融資政策，助力科技企業壯大發展的提案》被全國政協列為重點督辦提案。同年9月和10月，全國政協經濟委員會專題調研組圍繞“推動金融與制造業協同發展”主題，先後對山西、安徽的數十家制造業企業、金融機構進行實地走訪，劉偉應邀參加調研活動。

建言軌道交通智慧化運營

獲得國家鐵路局積極回應

“科技必須要深入一線，不能紙上談兵。政協委員履職也是一樣，必須一步一個腳印堅定前行，我的每一份提案都來自一線調研。”劉偉說。

在調研中，劉偉發現，在粵港澳大灣區，不同交通系統間需多次購票、安檢，一些車站換乘距離較長。針對這些問題，劉偉在去年全國政協會議上提交提案，呼吁提升軌道交通智慧化建設運營水平，創新跨城市、跨層級軌道交通項目的管理機制，促進城市間要素流通。該提案獲得國家鐵路局積極回應，答復表示，正在推動干線鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路融合建設，做好與城市軌道交通餃接協調，推動城市群軌道交通智慧化、一體化發展。

前段時間，劉偉時常在辦公室忙到深夜，細致推敲提案內容。今年，他遞交了多個頗有“科技含量”的提案，包括建設交通基礎設施數字化大基座、加快“新基建”領域數字節能系統建設、以智能化系統賦能集中隔離醫學觀察場所、優化新一代信息基礎設施防災應急能力等。

劉偉說，作為來自民營科技企業的政協委員，一方面要辦好企業，加大對前沿技術的投入，在高質量發展中彰顯擔當；另一方面要主動傾听一線聲音，了解一線訴求，爭取參政參到點子上、議政議在關鍵處，交出高質量“履職作業”。

文章來源南方日報