到中秋節了，走家串戶探望親朋好友的人可真不少，路上可堵車了。幸虧廣州有了地鐵，送禮出行不耽誤！”家住廣州的程先生，對于廣州近年來快速發展的軌道交通可謂是贊不絕口。更令程先生的“幸福感”指數“直線飆升”，“地鐵行車間隔短，效率高，設備先進，就算在距離市區遠點的地方住也不怕了。”作為一名普通市民，程先生的感觸不僅體現了了國家和政府在軌道交通方面的高瞻遠矚，同時也是對在參與軌道交通建設的背後貢獻者的肯定。

城市軌道交通是解決城市交通擁堵最有效的交通方式，具有節能、環保、快捷、高效的特點，因而在各大城市得到了飛速發展。最近國家發改委批復了全國多個城市的軌道交通建設規劃，新增投資規模預計超過8000億。其中廣州城市軌道交通近期建設規劃調整方案投資最高，預計總投資為1241億元。

城市軌道交通的迅猛發展，同時帶來了巨大的商機，也是對企業戰略眼光的考驗，眾多有志參與城市軌道交通建設的企業紛紛磨拳擦掌，同時還要面對國外強勁的競爭對手參與到競爭當中。2004年，強烈的民族自尊心與自信心激勵著一代佳都人，通過國際合作，佳都集團打開門來吸收外邊的知識。

“我們在軌道交通智能化業務開展之初就確定了引進、吸收與自主創新齊頭並進的理念。”在談到該業務成功的關鍵時，佳都集團董事長劉偉告訴記者，“我們就是要借鑒國際先進的技術和經驗，通過消化吸收之後進行再創新，從而滿足國內市場的需求，走出一條適合自己的發展道路。”

在這個思想的指導下，佳都集團軌道交通智能化業務自開展之初就與世界軌道交通自動化領域的先進企業——新加坡科技電子有限公司在技術合作、市場開拓、人才交流等多個領域進行了深入合作。在合作的過程中，佳都集團始終堅持引進、吸收與自主創新齊頭並進的原則，通過強強聯合、積極創新，取得了累累碩果，先後在包括軌道交通自動售檢票系統、綜合監控系統以及站台屏蔽門系統等實現了全方位的關鍵性突破，終于成為國內技術最先進、產品線最豐富的軌道交通智能化解決方案提供商。

這是一個零的突破。

目前，佳都集團主要的應用業績有︰廣州地鐵四號線自動售檢票系統項目；廣州地鐵二號線、四號線延長線、八號線北延段自動售檢票系統項目；廣州地鐵三號線北延段自動售檢票系統項目；珠江三角洲城際快速軌道交通廣州至佛山段站台屏蔽門系統項目和綜合監控系統項目；廣州地鐵六號線站台屏蔽門系統項目、自動售檢票系統項目和綜合監控系統項目等。

佳都集團的發展離不開業務的創新和延伸。佳都集團在軌道交通智能化領域走產品相關多元化的道路，可以更好的根據業主需求進行項目的整合與切分。“當市場發生需求上的變化時，如BT模式越來越被廣泛運用時，全面的產品系列可以幫助我們獲得更多市場機會。”佳都集團總裁許杰如是說。“同時，城市軌道交通業務由兩個生命周期組成——建設期和維護期。維護是很有市場前景的業務，如果掌握維護期的整體業務，對于企業而言也是不斷壯大的機會。”

佳都集團又一次體現出它戰略的前瞻性。

接下來佳都集團要考慮的就是持續創新。目前，佳都集團與廣州地鐵在節能方面進行了深入合作。佳都集團通過綜合監控系統的子模塊和技術，如在空調前端加裝變頻，把照明改為LED，甚至涉及到風能發電，通過對一部分設備和智控系統的改造，為地鐵節能減排。

現在，佳都集團在軌道交通智能化領域的技術研發與項目實施能力已達到國際先進水平。其自主研發的“軌道交通自動檢票閘機系統”入選國家科技部火炬計劃項目；參與制定國家住房和城鄉建設部頒布的行業標準《城市軌道交通自動售檢票系統檢測技術規程”》（編號︰CJJ/T162-2011）；多個產品獲得國家重點新產品、廣東省高新技術產品、廣東省自主創新產品等認定，並入選《廣州名優產品錄》。

得益于像佳都集團這樣的具有實力的國內企業的崛起，我國的軌道交通事業發展從最早單純的依賴國外的設備，發展到如今國內企業“挑大梁”。經過近二十年的發展，類似佳都集團的一批本土企業積累了核心技術和豐富經驗，成為產業發展的中堅力量。為了加強技術集成創新和聯合攻關，突破產業重大共性技術難題，實現創新成果快速產業化，提升產業核心競爭力，在省市相關部門的推動下，廣州地鐵牽頭聯合佳都集團等十家知名企業和科研院所成立了廣東軌道交通產業技術創新聯盟，從而變“單打獨斗”為“集體作戰”，共享市場資源，帶動廣東軌道交通產業實現立足廣州，面向全國，走向世界的可持續發展目標。而作為行業內的領導者之一，佳都集團旗下廣州新科佳都有限公司當選為廣東軌道交通產業技術創新聯盟副理事長單位。

借助軌道交通聯盟成立的契機，佳都集團正謀求進一步的擴大業務發展。“面臨著智能化軌道交通市場的龐大需求和創新要求，我們仍在思考。”劉偉告訴記者，“未來全國各地不斷產生的新項目，我們要面向全國去推廣我們的解決方案，佔領更多的市場份額。”顯然，在劉偉心中正在描繪著佳都集團在智能化軌道交通領域的未來藍圖。

（來源︰南方日報）